關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
堵車點的實施意見事情和提升可以
松江東北部區域劃分經濟實惠很大月活，新汽車公路網從車墩有著新橋高速收費站喝進去路口，白夜間均大量車流量歷經，時不時近一年來是松江東北部最交通堵塞的一種路，左右側班高峰時段前一天，更多的是交通堵塞越來越。
一、小轎車國道的右上角是沈海高，為了能緩和小轎車國道的進出，201七年高正下面的交叉非機動性車道建于。但在建于后下面有幾個故障總是都會有。
1. 南樂路自新那段燈具有，從沒亮過，家庭出行時，人身安全安全問題較多。（如圖所示2.3）
2. 在小轎車公路橋書林岔街口，砌好幾個堵墻，立即切斷了高速的下的橫向非機高鐵火車車道，百姓只能不逆向行駛借助岔街口，非機高鐵火車車相互間磨蹭，事件嚴重。
二、新小車二級公路南樂路丁字十字交叉口，兩邊班時段車次序亂套，因中國海關6號口北京出行的左拐該機動車輛需過倆十字交叉口，且成黃色禁停線常被右轉彎該機動車輛擠占，常造成 交通擁堵不堪，特意見建議以下：
1.上海海關東北三省側圍墻欄桿南移，擴建南樂路剛買的新小車農村工路交叉口十字路口，上升一跟車行道，作左拐表識。上升剛買的新小車農村工路南樂交叉口左右側向信號燈指示箭頭。
2.南樂路報關六號口紅色網格線處還可以加裝公路交通信號燈三級聯動，或添置自動化眼，有助于汽車井然有序通行證，以得到緩解公路交通阻力。
佛山市松江區國民區政府
對市第十屆人大代表五次交互0920號
代替提案的回答具體意見
辦數據：處理好使用
陳松菊代表人：
光于“剛買的新車公路工程（南樂街口至書林街口路面）鐵路交通擁擠點的一些現象和促進建立”收悉，經探索，現將申請辦理狀態函復方式：
您爭對松江生活新技術激發區基部道南樂路—小轎車農村公路城市交通十字岔路口處的公路城市交通城市交通費堵車現象，從十字岔路口處凹進矮墻阻攔人行橫道、南樂路要素段電燈低下、海關報關六號口整合提升公路城市交通城市交通費商家等上推出了具有可以的促進可以，值不值得采用。到現階段，新冠肺部感染禽流感管控行勢逐步穩定下來，物流園區商家復廠復產流速減緩，整合提升南樂路—小轎車農村公路城市交通十字岔路口處公路城市交通城市交通費出門區域的需要相對迫切需要和急忙。
三月份12日的下午，松江人民政府辦公室結構區客運委、區派出所局分隊交警執法隊分隊，邀約會辦行業市派出所局局交警執法隊總隊和意味著實地調查實地考察調研實地考察十字三岔路口對應事情，逐一實驗解決設計方案的有用性和可作業性。經實地實地現場驗收，明晰故障 首要病根，即松江經濟社會條件的枝術開放設計區綜保區A區5號卡口東側別墅外墻環節占存行專用道，發生南樂路—買新車公路工程十字三岔路口車流量。8月1日點半，松江人民政府辦公室下次結構區客運委、松江經濟社會條件的枝術開放設計區等行政部門實地實地現場堪察，并達到精準醫學，決定性將該別墅外墻內移出來1根行專用道（約3米寬）的的遠距離。現如今該事由已步入項目確立周期，保守估計9個月內順利完成對東側舊別墅外墻拆除房屋作業，及時將行專用道的遠距離留給。
堅持問題導向一個腳印松江區現政府將切實修改流量銀行組織安排、改進方向配套設施，認真減輕南樂路—寶馬新車道路十字路口的流量銀行車流量困惑。
第一盡快及早激活G15沈海高下非清障車車道的路燈照明，確保安全性居民的安全性通過。
第二升級改造左中轉高鐵高鐵道。對南樂路—新汽車公路鐵路交通叉街口西進口商量通過鐵路交通組織機構提升，在現在才知道的三條左中轉高鐵高鐵道、幾條右中轉高鐵高鐵道和三條非機高鐵高鐵道的基礎上上，新建三條左中轉高鐵高鐵道，增大叉街口的出入量和西進口商量的蓄車量，并有效性壓縮海關部門2號門車交通堵塞概率統計。
三是升級改造非清障車車及人行橫道無線紅綠燈。對應G15沈海迅速下非清障車車道車輛出行的非清障車車和人行橫道國內流量比較大的情況，擬在該處軟件裝置非清障車車和人行橫道無線紅綠燈。也在南樂路口軟件裝置停機線，準備非清障車車和人行橫道的入口，通過確定該處車輛出行安全可靠、有序性。
四是增進稽查監管。迄今為止，南樂路—買新車農村公路路口處均有固定的職能部門搞好交通線線配套運輸命令安撫，關于高速公路已劃為車墩排出所常規督查規模。下一歩將結合實際常規稽查值崗，增進給出高速公路的交通線線配套運輸文明監管，依法辦事嚴查交通線線配套運輸違法亂紀行為表現，保障交通管理線交通線線配套運輸文明。
之后，多謝您對松江的所關心與可以,還望您能對我們們的工做強調更高的貴重工作建議！