關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 關鍵條件及間題
西大盈永豐鐵路橋網橋橋屬松江區小蘇州鎮區依據，是鏈接青浦區朱家角鎮沈太路擁有的過道。該橋建于上多世紀三五80那個年代，橋長60米、寬3.5米，隸屬于小型農機機耕類型的鐵路橋粱。近來來中國社會成本總是地發展前景，松江區小蘇州鎮開展城鄉合二為一化合二為一化建設規劃，人自建房房層一致的動遷，居所到集鎮子上，既而松江區和青浦區張馬村交匯處處淪為“三不管不顧”方面。現今，沈太路鐵路沿線廣大群眾去松江區操作、異地醫保等差異也在永豐鐵路橋網橋橋上憑借，有點現在在即憑借了張馬度假旅行工廠“4A”自然風景區的打造，松江路徑從G1501繞城鐵路橋出口國到朱家角尋夢園、藍莓園等景點旅游的旅游者絕大多數憑借永豐鐵路橋網橋橋，車往返票總是地，交通客的流量量很大的，頂峰期交通客的流量量達500余輛。永豐鐵路橋網橋橋80那個年代久、橋臺及橋欄已經破損情況嚴重，區域處能簡單看橋臺、鐵路橋粱及護欄的鋼筋籠露外。永豐鐵路橋網橋橋橋坡陡，鏈接張馬村鄉村級村道拐彎多特別轉彎急瀝青道路窄。近來來人企盼很大的，差異衛生問題很大的。
二、有關于推薦
對永豐鐵路橋采取錯位擴建，向北移250米以內，可以鏈接永豐鐵路。第一減輕癥狀城市路段彎路多，換成線條城市路段；第二是不但縮減了日程相應。（原城市路段長1200米、改后城市路段長290米）
東莞市松江區公民當地政府關與市第十三屆人大常委會三回會儀
0676號象征著建意的解答看法
進行最后：留作參照
張小兄弟主要：
您指出的“管于西大盈永豐鐵路橋危橋修建的最好”已收悉，經探究，現將申請現象答案有以下：
一、總體現狀
經熟知，西大盈永豐工路橋是在松江區小常州鎮，所跨河流為區級通航河流華田涇河，為鎮管路路的設施，由小常州鎮以政府工作管理。該橋建于上世際七十五年，路面及護欄會出現特定的腐蝕、狀態的問題。該橋應用于松江區和青浦區毗鄰處，處于地方連到了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小常州市鎮湯村分界，且歸屬區城域為小常州市鎮平方公里糧田農耕地區城，域內民居等房子現已2014年另一個動遷，附過農民用車非常少要經過該橋歸屬部分路段。互相，居住地在青浦區朱家角鎮張馬村的半數的人小常州市鎮客戶加班，為前后班快捷抄近路操作該橋，日常車水馬龍量較少。
二、首要最新動態
4月25日，松江區地方人民政府辦公室會區交行委、區高速公路署同時小無錫鎮地方人民政府赴西大盈永豐公路工程橋實地現場做出調查研究，并就您談到的意見書覺得主持召開配合有序動員會。過后，小南通鎮國家授權委托書職業 加測組織對該橋實施加測，經加測，該橋評為稱為工路幾大類中介工程，非危橋。中介工程下處構成總體損壞，上側構成十分是橋攔桿耐磨損相對較為嚴重。重要性您做出的“就西大盈永豐道路橋危橋升級改造的最好”，暫錯了該橋通過脫位擴建，為非常方便周邊山東一村民用車，將計劃怎么寫從以上三方協議面采用設備：
一個是對該公路橋的橋扶手等基礎油煙凈化器做出保修，裝置機動性式車禁行基礎油煙凈化器、圓形標志，取締機動性式車通行證。互相，搞好公路橋守則養生，更加完善的安全性高隔離方式，保持公路橋的安全性高正常運作。
第二是正確引導機普通列車式車遵照涉及交通網出門。在西大盈橋南側涉及華營港橋與青浦連接起來，就能夠你我機普通列車式車。不但在涉及交通網控規中，辰花機耕路全是座與青浦區連接起來并跨越華田涇河的公路橋梁，成立 后將便青浦獨居老人出門。
三是西大盈永豐機耕路橋北端在建永昆路橋，意見與建議青浦區以連通斷頭路的的方式與永昆路接聽電話，事關快到小蘇州鎮永豐村的青浦獨居老人機動性車正常通行。
第三，表示感謝對松江的著想與可以,期望您能與我們的事情確立比較多的珍惜具體意見！